Grunnleggende kunnskaper om vedlikeholdsfrie blybatterier
Det vanlige navnet på vedlikeholdsfritt batteri som folk ofte sier kalles ventilregulert forseglet blybatteri. Det ventilregulerte forseglede blybatteribatteriet har et foringsrør, en ventildeksel og en klemme som sett fra utsiden. Tetningsmaterialet rundt terminalene er rødt og svart (eller blått) for å indikere de positive og negative elektrodene. 12V-batteriet er delt inn i seks uavhengige isolerte celler, som hver har en positiv plategruppe og en negativ plategruppe forbundet med respektive busledere. Platen av blybatteriet er som en armert betongstruktur. Den er dannet ved å belegge (eller rulle) et aktivt materiale på det metalllignende skjelettet av legeringstråden. Materialet på den positive elektrodplaten er blydioksyd (PbO2) og den negative elektrodplaten. Stoffet på den er fløyelledning ( Pb). Hver av de positive og negative platene er blandet med et porøst mikrofibermateriale (også fylt med silikagelmateriale), hvori en svovelsyre (H2SO4) -elektrolytt adsorberes, og fibermaterialet (eller silikagelmaterialet) reageres elektrokemisk. Prosessen med flytende fase transport og gassfase transport i prosessen, som er tett montert med de positive og negative platene gruppene for å danne en 2V battericelle. Siden blybatterier uunngåelig genererer hydrogen og oksygen under lading, genererer de trykk i cellene når de er for mye og for sent til å danne og danne vann. For å sikre normal og sikker drift av batteriet har hver celle sin egen overløpsventil, noe som gjør at gassen kan unnslippe automatisk når trykket er for høyt. Sammenlignet med det rike væskebatteriet som er fylt med elektrolytkroppen i batteritanken, inneholder det ventilregulerte forseglede blybatteriet bare en liten mengde elektrolytt inni, noe som er et dårlig flytende batteri. På grunn av den bestemte redundansen for elektrolytten som er involvert og den rimelige bruken av overløpstrykket, er vanntapet som følge av gassutslippet ekstremt liten, slik at elektrolytten til det ventilstyrte batteriet i utgangspunktet er i livet prosess. Ikke nødvendig å fylle på, så ventilregulerte forseglede blybatterier har også blitt vedlikeholdsfrie batterier.
Hvor mye er spenningen til batteriet normalt?
Det er ofte sagt at denne batterispenningen er 12V. 12v nevnt her refererer til den mest grunnleggende parameteren til batteriet - det nominelle potensialet (enhet v). Et blybatteri har et nominelt potensial på 2v, og det nominelle potensialet for seks enkeltstrengsbatterier er 12v. Strømforsyningen som brukes i elektriske kjøretøy er generelt sammensatt av 2 til 5 12v batterier koblet i serie for å danne 24v, 36v, 48v, 60v batteripakker. Her bestemmes de teoretiske verdiene bestemt av egenskapene til de aktive materialer som brukes i batteriene. Faktisk er det forskjeller i batteriets spenning og nominelle potensial under forskjellige forhold. For eksempel er et normalt blybatteri med et nominelt potensial på 12v på slutten av ladingen, ladingspolarisasjonen når en maksimal verdi, og spenningen kan nå 14,4v eller høyere. På slutten av utslippet når utladningspolarisasjonen en maksimumsverdi. Spenningen kan være så lav som 9v. Etter lading eller utladning stoppes og går i noen timer, forsvinner polarisasjonsspenningen (konsentrasjonsplan) helt. Potensialet for dette 12v-batteriet kan være mellom 13,8v (etter fylling) og 11v (etter utladning). Det skyldes en endring i tilstanden til det aktive materialet inne i batteriet.
Hva betyr batterikapasitet (Ah)?
Batteriets nominelle kapasitet, c, er produktet av utladningsstrømmen (A) og utladningstiden (h). Siden Ah oppnådd ved bruk av forskjellige utladningsparametere for det samme batteriet, er forskjellig, for å lette beskrivelse, måling og sammenligning av batterikapasitet må det stilles uniforme forhold på forhånd. I praksis er batterikapasitet definert som mengden elektrisitet gitt av strømmen for å lade ut batteriet til settspenningen. Det kan også sies at batterikapasiteten er produktet av tiden som er gått mellom utladning av batteriet til settspenningen med innstilt strøm og strømmen. For å fastsette ensartede forhold, for det første, i henhold til forskjellen i batterikonstruksjonsegenskaper og bruk, er flere utladningstider fastsatt. De vanligste er 20 timer og 10 timer, og batteriet til elektrisk bil er 2 timer. Den er skrevet som C20. C10 og C2, hvor C representerer batterikapasiteten, etterfulgt av et tall som angir antall timer som batteriet er utladet til en settspenning med en strøm av en bestemt intensitet. Dermed blir den nominelle utladningsstrømmen oppnådd ved å dividere antall timer med kapasiteten. Det vil si at batterier med samme kapasitet og forskjellige utladningshastigheter har en langt forskjellig nominell utladningsstrøm. For eksempel har en elektrisk sykkel en batterikapasitet på 10 Ah og en utladningshastighet på 2 timer. Den er skrevet som 10 Ah2, og dens nominelle utladningsstrøm er 10 (Ah) / 2 (h) = 5 A; og et batteri for å starte en bil har en kapasitet på 54 Ah. Utløpshastigheten er 20 timer, skrevet som 54Ah20, den nominelle utladningsstrømmen er bare 54 (Ah) / 20 (h) = 2,7A! Med andre ord, hvis de to batteriene er utladet med henholdsvis 5A og 2.7A, bør den vare i 2 timer og 20 timer for å falle til settspenningen. Den ovennevnte settspenningen refererer til termineringsspenningen (enhet V). Avspenningsspenningen kan enkelt forstås som: Batterispenningen faller under utladning til en minimumsverdi som ikke forårsaker skade. Termineringsspenningsverdien er ikke løst. Den avtar når utslippsstrømmen øker. Jo større utladningsstrømmen til det samme batteriet, desto lavere termineringsspenning kan være, og omvendt. Det vil si at når den store strømmen er utladet, kan batterispenningen falle til en lavere verdi, og en liten strømutladning er ikke mulig, ellers kan det oppstå skade. Batteriens nåværende intensitet under drift uttrykkes også ofte i form av forstørrelse, skrevet som NCh. N er et flertall, C er antall timer med kapasitet, og h er antall timer som er oppgitt ved utløpshastigheten. Her brukes verdien av h bare som en påminnelse om at det aktuelle batteriet tilhører denne utladningstiden, slik at batteriet som spesifikt beskriver en bestemt tidsfrekvens er at forstørrelsen ofte skrives i form av NC uten å skrive ned standarden . Multiplikasjon av flere N ved kapasiteten C er lik den nåværende A. For eksempel bruker 20Ah 0,5c hastighetsutladning, 0,5x20 = 10A. For et annet vinkels eksempel: En bil som starter batterikapasitet 54Ah, målt utgangsstrøm er 5.4A, så er utladningsraten N 5,4 / 54 = 0,1C.
Hvordan blybatterier fungerer
1. Elektrisk kraftgenerering av blybatteri
Etter at blybatteriet er ladet, fører den positive elektrodedioksydet (PB02), virkningen av vannmolekyler i svovelsyreoppløsningen, en liten mengde blydiodid og vann for å danne en dissocierbar ustabil substans - blyhydroksid (Pb (OH) ) 4) Hydroksidionen er i løsningen, og blyjonen (Pb4) forblir på den positive elektrodplaten, så elektronene er fraværende på den positive elektrodplaten. Etter at blybatteriet er ladet, er den negative elektrodplaten ledd (Pb) og svovelsyren i elektrolytten (H2S04) Reaksjonen blir til blyioner (Pb2), og ledningene blir overført til elektrolytten og etterlater to elektroner (2e) igjen på den negative platen. Courseware, når den eksterne kretsen ikke er tilkoblet (batteri åpen krets), på grunn av kjemisk påvirkning, er det ingen elektron på motorbrettet, og den negative platen har flere elektroner, og en viss potensiell forskjell genereres mellom de to platene. Dette er batteriets elektromotoriske kraft.
2. Elektrokjemisk reaksjon av blybatteri under utladning
Blysyrebatteriet er plassert på TVen, og den potensielle forskjellen på batteriet virker på katoden. Elektronene på den negative platen kommer inn i den positive platen gjennom lasten for å danne en strøm. Samtidig dannes en kjemisk reaksjon inne i batteriet. Etter at to elektroner er sendt ut fra hvert blyatom på den negative elektrodeplaten, reagerer de genererte blyioner (Pb2) med sulfationen (S04-2) i elektrolytten for å danne uoppløselig blysulfat (PbS04) på elektrodplaten. Oxygenioner (0-2) som hydrolyseres av den positive elektrodplaten reagerer med hydrogenioner (H) i den elektrolytiske oppløsningen for å danne et stabilt substansvann. Under virkningen av det elektriske feltet av sulfationen og hydrogenjonen som eksisterer i elektrolytten, blir de positive og negative elektrodene av batteriet flyttet for å danne en strøm inne i batteriet, og hele kretsen dannes, og batteriet er kontinuerlig utladet utad. Konsentrasjonen av H2S04 reduseres kontinuerlig under utladningen, blysulfatet (PbS04) på de positive og negative elektrodene øker, den interne motstanden til batteriet øker (blysulfatet fører ikke elektrisitet), elektrolyttkonsentrasjonen reduseres, og batteriets elektromotoriske kraft avtar.
3. Elektrokjemisk reaksjon av bly-syre batteriladning prosess
Når du lader, må den eksterne strømkilden (ladepolen eller likeretteren) kobles ut ekstern for å gjenopprette materialet som genereres av de positive og negative platene etter utladning til det opprinnelige aktive materialet, og konverter den eksterne elektriske energien til kjemisk energi for lagring. På den positive elektrodeplaten blir blysulfat dissosiert i divalente blyioner (Pb2) og sulfat-negative ioner (SO4-2) under påvirkning av ekstern strøm. Siden den eksterne strømkilden kontinuerlig trekker elektroner fra den positive elektroden, er den andre av de positive elektrodeplater farget. Valensledningen ion Pb2) frigjør kontinuerlig to elektroner som skal tilsettes, blir tetravalente blyioner (Pb4), og fortsetter å reagere med vann og til slutt produsere blydioksyd (PbO2) på den positive elektrodplaten. På den negative elektrodplaten blir blysulfat dissosiert i divalente blyioner (Pb2) og sulfat-negative ioner (SO4-2) under påvirkning av ekstern strøm. Siden den negative elektroden kontinuerlig oppnår elektroner fra den eksterne strømkilden, blir frielektroden nær den negative elektrodeplaten Valence lead ion (Pb2) nøytralisert for å lede (Pb) og adheres til den negative elektrodplaten som fløyelledning. I elektrolytten genererer den positive elektroden kontinuerlig frie hydrogenioner (H) og sulfationer (SO4-2), og den negative elektroden genererer kontinuerlig sulfationer (SO4-2). Under virkningen av det elektriske feltet beveger hydrogenioner seg til den negative elektroden, og sulfat genereres. Jonene beveger seg mot den positive elektroden for å danne en strøm. På slutten av lading, under påvirkning av ekstern strøm, vil elektrolytisk reaksjon av vann forekomme i løsningen.
4. Elektrolyttendring etter lading og utladning av blybatteri
Det fremgår av det ovenstående at når blybatteriet slippes ut, blir svovelsyren i elektrolytten kontinuerlig redusert, vannet økes gradvis og løsningsgraden av løsningen reduseres. Det fremgår av det ovenstående at når blybatteriet er ladet, blir svovelsyren i elektrolytten økt kontinuerlig, vannet reduseres gradvis, og løsningenes spesifikkvekt øker. I selve arbeidet kan ladningen av blybatteriet vurderes i henhold til endringen av elektrolyttens spesifiserte tyngdekraft. Bruk og vedlikehold av vedlikeholdsfrie blybatterier I de siste årene har de to årene med kraftforbedring av kraftanlegg, høyfrekvente strømforsyninger og vedlikeholdsfrie blybatterier produsert ved hjelp av bytte strømforsyningsteknologi vært bredt brukt. På grunn av utilstrekkelig driftserfaring er imidlertid vedlikeholdet av likestrømforsyningen, spesielt batteriet, ikke på plass, slik at påliteligheten til likestrømforsyningen ikke kan garanteres effektivt.
Betydning av vedlikeholdsfritt batteri
Hovedfordelen ved det ventilregulerte blybatteriet er at oksygen som genereres på den positive elektrodplaten under lading, reduseres til vann på den negative elektrodplaten ved rekombinasjonsreaksjon, og det er ikke nødvendig å legge til vann for vedlikehold under det angitte flytende levetid. Opprettholde blybatterier. Det kan sees at vedlikeholdsfri drift bare sammenlignes med det vanlige batteriet, og prosjektet med å legge til rent vann eller destillert vann for å justere elektrolytvæskenivået utelates under operasjonen, og det er ikke nødvendig å fjerne alt vedlikeholdsarbeid .

